Qu'est-ce qu'un roulement à billes à ajustement mental?

Le roulement à billes à ordination centrale est un roulement avec une balle à billes entre l'anneau intérieur des deux chemins de roulement et l'anneau extérieur du chemin de roulement pour la sphère. Le centre de courbure de la face du rouleau de la bague extérieure est cohérent avec le centre du roulement, il a donc la même fonction de réglage que le roulement à billes à réglage automatique. Lorsque l'arbre et le logement sont fléchis, ils peuvent être ajustés automatiquement sans augmenter la charge de roulement. Les roulements à rouleaux à réglage central peuvent supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens. La capacité de charge radiale est grande, ce qui convient aux charges lourdes et aux chocs. Le diamètre intérieur intérieur est un roulement du trou conique et peut être installé directement. Ou utilisez un ensemble de démontage serré monté sur l'arbre du cylindre. La cage utilise une cage d'emboutissage en tôle d'acier, une cage de formage en polyamide et un châssis de voiture en alliage de cuivre.

Le roulement à billes centré a deux structures, un trou cylindrique et un trou conique, et le matériau de la cage a une plaque d'acier, de la résine synthétique, etc. Sa caractéristique est que le chemin de roulement de la bague extérieure est sphérique, avec un ajustement central automatique, peut compenser la différence de déviation du cœur et de l'arbre pour créer l'erreur du roulement à billes de réglage du cœur, mais l'inclinaison relative de ses bagues intérieure et extérieure ne doit pas dépasser {{ 2}} degrés.

Il peut supporter de grandes charges radiales, mais aussi certaines charges axiales. Le chemin de roulement de la bague extérieure de ce type de roulement est sphérique, il a donc les performances de réglage, lorsque la force de l'arbre se plie ou s'incline de sorte que la ligne centrale de la bague intérieure et la ligne centrale de la bague extérieure ne soient inclinées relativement de pas plus de De 1 degrés à 2. 5 degrés, le roulement peut encore fonctionner.

Les trous intérieurs du roulement à billes de centrage sont cylindriques et coniques. Le trou intérieur en forme de cône a un cône de 1: 1 2 ou 1: 30. Afin d'améliorer les performances de lubrification du roulement, le réservoir d'huile de la bague et trois trous d'huile sont traités sur la bague extérieure du roulement.