L'exigence de mouvement d'avance pour l'usinage de tours CNC

Le traitement mécanique traditionnel est effectué en utilisant manuellement la machine-outil ordinaire. Pendant le traitement, l'outil mécanique est secoué à la main pour couper le métal et la précision du produit est mesurée avec un pied à coulisse et d'autres outils par les yeux. L'industrie moderne utilise depuis longtemps des machines-outils à commande numérique informatisées pour effectuer des opérations. Les machines-outils CNC peuvent traiter automatiquement tous les produits et pièces directement selon les procédures préprogrammées par les techniciens. C'est ce que nous appelons" usinage CNC" ;. L'usinage CNC est largement utilisé dans tous les domaines de l'usinage mécanique, c'est aussi la tendance de développement de l'usinage des moules et des moyens techniques importants et nécessaires!

Quelles sont donc les exigences pour le mouvement d'avance de l'usinage des tours CNC?

Le mouvement d'avance des outils d'usinage CNC est l'objet direct de la commande numérique. Qu'il s'agisse d'un contrôle ponctuel ou d'un contrôle de contour, la précision dimensionnelle finale et la précision du contour de la pièce sont affectées par la précision de transmission, la sensibilité et la stabilité du mouvement d'avance. Pour cette raison, le système d'alimentation des machines-outils d'usinage CNC doit accorder toute son attention à la réduction de la résistance au frottement, à l'amélioration de la précision et de la rigidité de la transmission, à l'élimination des espaces de transmission et à la réduction de l'inertie des pièces mobiles.

1. Réduisez la résistance au frottement

Afin d'améliorer les performances de réponse rapide et la précision de mouvement du système d'alimentation de machine-outil CNC, il est nécessaire de réduire la résistance au frottement des pièces mobiles et la différence entre les forces de frottement dynamiques et statiques. Pour répondre aux exigences ci-dessus, les paires d'écrous à vis à billes, les paires d'écrous à vis à pression statique, les rails de guidage à roulement, les rails de guidage à pression statique et les rails de guidage en plastique sont couramment utilisés dans les systèmes d'alimentation de machines-outils CNC. Tout en réduisant la résistance au frottement, il faut également considérer que les composants de la transmission doivent avoir un amortissement approprié pour assurer la stabilité du système.

2. Améliorez la précision et la rigidité de la transmission

La précision et la rigidité de transmission du système d'entraînement d'avance sont principalement déterminées par la structure mécanique du point de vue du jeu de transmission et la précision et la rigidité de la paire d'écrous à vis, la paire d'engrenage à vis sans fin (en cas d'alimentation circonférentielle) et sa structure de support. L'écart de transmission provient principalement de la paire d'engrenages de transmission, de la paire d'engrenages à vis sans fin, de la paire d'écrous à vis et de ses pièces de support, et la force de pré-serrage doit être appliquée ou des mesures pour éliminer l'écart doivent être prises. Le raccourcissement de la chaîne de transmission et le réglage des engrenages de réduction dans la chaîne de transmission peuvent également améliorer la précision de la transmission. L'augmentation du diamètre de la vis et l'application d'une précontrainte à la paire d'écrous de vis, aux pièces de support et à la vis elle-même sont des mesures efficaces pour augmenter la rigidité de la transmission. Une rigidité insuffisante peut également provoquer des rampements et des vibrations de l'établi (ou du chariot).

3. Réduisez l'inertie des pièces mobiles

L'inertie des pièces mobiles a une influence sur les caractéristiques de démarrage et de freinage du servo-mécanisme, en particulier les pièces qui tournent à grande vitesse, l'influence de l'inertie est plus importante. Par conséquent, sur le principe de satisfaire la résistance et la rigidité des pièces, la masse des pièces mobiles et le diamètre et la masse des pièces tournantes sont réduits autant que possible pour réduire l'inertie des pièces mobiles.