Caractéristiques techniques-du hors-bord économe en carburant

Caractéristiques techniques:

1. Vedette rapide économe en carburant, caractérisée en ce qu'elle comprend : un corps de coque, dont les côtés sont formés de ridelles ; une plaque d'aile disposée symétriquement des deux côtés du hors-bord ; et une structure de connexion, qui est agencée sur la plaque d'aile et le hors-bord. Entre les ridelles, la structure de connexion est utilisée pour connecter le panneau d'aile et la ridelle, de sorte que le panneau d'aile est tourné vers un état ouvert ou un état rétracté ; lorsque le panneau d'aile est dans un état ouvert, le panneau d'aile est Le hors-bord s'élève progressivement de l'extrémité arrière à l'extrémité avant, et la surface inférieure de la plaque d'aile forme une surface au vent. 2. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la plaque d'aile a une pluralité de tuyaux ronds creux enterrés à l'intérieur de la plaque d'aile ; la direction de la longueur du tuyau rond creux est cohérente avec la direction de la longueur de la plaque d'aile, et les deux surfaces d'extrémité du tube rond creux affleurent les côtés avant et arrière de la plaque d'aile, de sorte que l'espace interne du creux tube rond communique avec l'environnement extérieur. 3. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 1, caractérisée en ce que : la plaque d'aile a un premier bord, et le premier bord forme l'extrémité proximale de la plaque d'aile près de la coque ; la plaque d'aile a également un deuxième bord et un troisième bord, le deuxième bord est relié à l'extrémité du premier bord, et le troisième bord est relié à l'extrémité de tête du premier bord et l'extrémité du deuxième bord s'éloigne de le premier bord; Lorsque le volet est à l'état ouvert, le deuxième bord est parallèle au plan horizontal. 4. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 3, dans laquelle le troisième bord est incurvé, et la courbure du troisième bord diminue progressivement du premier bord au deuxième bord du premier bord. 5. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 3, caractérisée en ce que : la plaque d'aile est pourvue d'une bande d'étanchéité en caoutchouc sur le premier bord, et la bande d'étanchéité en caoutchouc est utilisée pour sceller le contact avec le panneau latéral du coque . 6. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 4, caractérisée en ce que : la plaque de voilure est également encastrée avec un raidisseur à section à angle droit ; le raidisseur est disposé à proximité de l'extrémité du troisième bord, et le sens de la longueur de la nervure est cohérent avec le sens de la longueur de la plaque de voilure. 7. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 4, dans laquelle la structure de liaison comprend une charnière universelle, la charnière universelle est prévue sur le ridoir, et le premier bord et le troisième bord. L'extrémité de liaison est articulée avec la charnière universelle. charnière. 8. Le hors-bord économe en carburant selon la revendication 7, dans lequel la structure de connexion comprend en outre une tige de poussée-électrique, un premier rail de guidage en forme d'arc-et un premier bloc coulissant. coulissant le long du premier rail de guidage en forme d'arc-, et la tige de poussée électrique- est disposée sur le côté de la coque, et l'extrémité télescopique de la tige de poussée électrique est articulée avec l'aile ; le premier rail de guidage en forme d'arc-est agencé sur le côté de la coque, et le premier bloc coulissant est agencé sur le côté de la coque ; Sur la plaque d'aile, la charnière universelle forme le centre du premier rail de guidage en forme d'arc-. 9. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 8, caractérisée en ce que : la structure de liaison comprend en outre un deuxième rail de guidage en forme d'arc- et un deuxième bloc coulissant coulissant le long du deuxième arc{{34} } rail de guidage en forme ; le premier rail de guidage en forme d'arc-est disposé sur le côté de la coque, le premier bloc coulissant est disposé sur la plaque d'aile, la charnière universelle forme le centre du deuxième rail de guidage en forme d'arc- ; le premier bloc coulissant est disposé sur le premier A l'extrémité d'une arête, le deuxième bloc coulissant est disposé au milieu de la deuxième arête.

10. Vedette rapide économe en carburant selon la revendication 7, dans laquelle la structure de liaison comprend en outre une bielle, une tige de support et un ressort de tension, une extrémité de la bielle est reliée au milieu du panneau latéral, et la bielle L'autre extrémité est articulée avec la tige de support, et l'extrémité de la tige de support éloignée de la bielle est articulée avec le milieu du troisième bord; les deux extrémités du ressort de traction sont respectivement reliées à la tige de support et à la bielle.

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