Méthode de fabrication d'un dispositif de passerelle entièrement automatique -plate-forme océanique auto-adaptative-

1. Le modèle d'utilité appartient au domaine technique des plates-formes océaniques et concerne un dispositif de passerelle automatique de plate-forme océanique auto-adaptative aux vagues.

Technique de fond :

2. Lors de la construction offshore de la plate-forme jack-offshore, le pont principal de la coque de la plate-forme est généralement à plus de 10 mètres de la surface de l'eau. Chaque fois que la plate-forme soulève les pieux, cela prend beaucoup de temps. Pendant l'opération, les opérateurs doivent souvent monter et descendre de la plate-forme. En raison de la grande distance entre le pont principal de la plate-forme et la surface de l'eau et du grand vent et des vagues sur la mer, il est très difficile pour le personnel de monter et de descendre de la plate-forme. En particulier par vent fort et par temps de vagues, un dispositif de plate-forme supérieure et inférieure simple, rapide et moins affecté par le vent et les vagues est nécessaire. Il existe principalement deux méthodes traditionnelles. L'une consiste à utiliser des grues sur la plate-forme pour soulever le personnel. Dans cette méthode, le personnel doit entrer dans une gondole spéciale. En raison de l'influence du vent, la nacelle se balancera, ce qui présente non seulement un risque de collision, mais également des chutes de personnes dans l'eau peuvent se produire ; l'autre consiste à transporter directement des personnes sur et hors de la plate-forme par hélicoptère, mais cette méthode nécessite un pont d'hélicoptère sur la plate-forme de construction, sinon l'hélicoptère ne peut pas être utilisé pour transporter des personnes et le coût d'utilisation des hélicoptères est élevé. Il est moins et fortement affecté par le vent, il ne peut donc pas être utilisé par temps venteux.

3. In recent years, the installation of gangways on the offshore platform can greatly save the time and economic cost of climbing the offshore platform. However, accidents of collisions between ships and gangways often occur during the climbing of offshore platforms, which may affect the structural stability of the offshore platforms and even cause casualties. Based on the shortcomings of the existing offshore platform gangway, it is urgent to propose a new type of gangway device and control system that can act on the ship's deck, which can adjust the height of the gangway adaptively along with the waves, and effectively avoid the collision between the gangway and the ship and the crew. Injuries, while the automatic telescopic ladder can help operators quickly get on and off the ocean platform.

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