Méthode de fabrication d’un filtre à carburant amélioré

Éléments techniques de réalisation :

3. Le but de ce modèle d’utilité est de fournir un filtre à carburant amélioré pour résoudre l’art de fond proposé ci-dessus filtre à carburant amélioré existant, l’utilisation d’une connexion de boulon pour empêcher la connexion entre la coque et le couvercle supérieur, gênant Le démontage est peu pratique pour remplacer l’élément filtrant, ce qui conduit à un problème que la praticabilité du mécanisme global diminue.

4. Afin d’atteindre l’objectif ci-dessus, le présent modèle d’utilité fournit les solutions techniques suivantes: un filtre à carburant amélioré, comprenant une coque, un couvercle supérieur, une plaque de rainure et une coque inférieure, le haut de la coque est fixé au couvercle supérieur et le haut La paroi extérieure du couvercle est fixée avec une plaque de rainure, les parois extérieures des deux plaques de rainure sont en libre ajustement avec la rainure intérieure du boîtier, l’extrémité inférieure du boîtier est fixée avec une coque inférieure et la paroi extérieure du boîtier est fixée avec un mécanisme de connexion;

5. Le mécanisme de connexion comprend un pivot, une plaque de serrage, un bloc d’arc, un ressort de torsion et une bielle;

6. Les parois extérieures des deux sièges pivotants sont toutes deux reliées fixement au boîtier, l’intérieur du siège pivotant est relié de manière mobile par une plaque de serrage, un côté de la plaque de serrage est traité avec un bloc d’arc et l’autre côté de la plaque de serrage Un ressort de torsion est fixé au ressort de torsion, et le jeu interne du ressort de torsion est équipé d’une bielle, et les extrémités avant et arrière de la bielle sont reliées fixement au boîtier.

7. De préférence, l’intérieur de la coque inférieure est relié à un tuyau de sortie de liquide, l’extrémité supérieure du tuyau de sortie de liquide est reliée à une plaque de maille et l’extrémité supérieure de la plaque de maille est fixée avec un élément filtrant.

8. De préférence, un mécanisme de renforcement est installé en haut du couvercle supérieur;

9. Le mécanisme de renforcement comprend un tuyau de raccordement, une coque de protection, une goupille et un écrou;

10. La paroi extérieure du tuyau de raccordement est fixée au couvercle supérieur, la paroi extérieure du tuyau de raccordement est fixée à une coque de protection, et l’intérieur des deux coques de protection est équipé de broches de bouchon dans un ajustement de dégagement, et les extrémités inférieures d’une pluralité de broches de fiche sont toutes Il est fixément connecté avec le couvercle supérieur, et l’extrémité supérieure de la broche de prise est vissée avec un écrou.

11. De préférence, la coque de protection est répartie symétriquement par rapport au tuyau de raccordement.

12. De préférence, un mécanisme de fixation est fixé à l’extrémité inférieure du couvercle supérieur;

13. Le mécanisme de fixation comprend un cylindre, une tige d’éjection, une plaque de pression, une plaque supérieure et un ressort;

14. Les extrémités supérieures des deux cylindres sont fixées au couvercle supérieur, l’espace intérieur du cylindre est équipé d’une tige supérieure, l’extrémité inférieure de la tige supérieure est fixée par une plaque de pression et la surface inférieure de la plaque de pression est connectée à l’élément filtrant Le haut de la tige d’éjection est fixément connecté à la plaque supérieure, la paroi extérieure de la plaque supérieure est en accord avec le jeu intérieur du cylindre, et le jeu intérieur du cylindre est assorti d’un ressort.

Les extrémités sont fixées respectivement au cylindre et à la plaque supérieure.

15. De préférence, la tige d’éjection et la plaque de pression sont disposées perpendiculairement.

16. Par rapport à l’état de la technique, l’effet bénéfique du modèle d’utilité actuel: Par rapport à la technologie traditionnelle, le filtre à carburant amélioré présente les avantages suivants:

17. Grâce à l’utilisation coordonnée du pivot, du mandrin, du bloc d’arc, du ressort de torsion et de la bielle, le mandrin est tourné sur la paroi extérieure du pivot, le mandrin comprime le ressort de torsion sur la paroi extérieure de la bielle et le mandrin entraîne le bloc d’arc Séparé de la plaque de rainure, puis déplacez le couvercle supérieur vers le haut du boîtier, et le capot supérieur entraîne la plaque de rainure à se séparer du boîtier, puis remplace l’élément filtrant dans le boîtier. La méthode traditionnelle de connexion des boulons est modifiée pour faciliter le remplacement de l’élément filtrant et améliorer le mécanisme global. Praticité

18. Grâce à l’utilisation de tuyaux de raccordement, de coques de protection, de goupilles et d’écrous, etc., une coque de protection est placée sur la paroi extérieure du tuyau de raccordement. Les deux coques de protection augmentent l’étanchéité de la connexion entre le tuyau de raccordement et le couvercle supérieur, tout en augmentant la résistance de la paroi extérieure du tuyau de raccordement, pour empêcher le tuyau de raccordement de se plier et de se briser, prolonger la durée de vie de l’ensemble du mécanisme et répondre grandement aux besoins du filtre dans l’industrie automobile.

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