Procédé de fabrication d'un support de barre de cage entre étages de turbine

1. La présente invention appartient au domaine technique des moteurs aéronautiques, en particulier à un support inter-turbine à barreaux de cage.

Technique de fond :

2. The axial position of the existing gas turbine engine's turbine stage support is generally located between the two turbine stages, and it mainly includes a bearing outer ring, a bearing support plate or blade, and a bearing inner ring. The bearing outer ring has a mounting edge, which is connected with the engine outer casing or installation joint; the middle part is the bearing support plate or blade, which is a component of the gas flow channel and used to transmit the mechanical load of the rotor; the inner ring is the bearing sleeve The barrel and the mounting edge are connected with the bearing seat, elastic support and bearing. The load of the engine rotor is usually transmitted to the engine casing or mounting section via bearings, elastic supports, bearing seats, and turbine interstage supports. Among them, the support between the turbine stages is generally rigid. In order to meet the robustness requirements of the engine's high-speed rotor support system, an elastic support structure is usually set on the bearing seat to reduce the critical speed of the rotor and reduce the rotor vibration.

3. Le support entre les étages de la turbine fait partie du système de support de charge-du moteur et est généralement utilisé pour supporter le rotor basse-pression ou le rotor de puissance. La bague intérieure portante-du support inter-étage est reliée au siège de roulement et au roulement, et la charge du rotor est transmise à la plaque de support portante-ou lame à travers elle, puis sur le bord de montage de la bague extérieure portant la charge-. L'ensemble du support inter-étages de la turbine a généralement de bonnes exigences de résistance et de rigidité, et est situé autour d'un gaz combustible à haute-température, et doit avoir la capacité de résister à des températures élevées et à des contraintes thermiques.

4. En raison de la nécessité pour le système de rotor de réduire la vitesse critique et de réduire les vibrations, le roulement et le roulement doivent être soutenus de manière élastique, puis connectés au siège de roulement et au support inter-étages de la turbine. L'ensemble de siège de roulement complet comprend des structures compliquées telles que l'alimentation et le retour d'huile, le refroidissement et l'étanchéité à l'air et un support élastique, ce qui rend la conception difficile et la structure compliquée.

5. Par conséquent, la présente invention propose un support inter-étage de turbine avec des barres de cage pour résoudre les problèmes de l'art antérieur -mentionnés ci-dessus.

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