Comment choisir ses roulements?

1. sélection du modèle de roulement

Les modèles de roulements sont généralement sélectionnés par le personnel technique de l'utilisateur' selon les conditions d'utilisation des produits de support et la charge supportée. Le personnel commercial comprend principalement si la charge réelle de l'utilisateur et les roulements sélectionnés, si les roulements ne répondent pas aux exigences d'utilisation, doivent être recommandés dès que possible modèle de réélection du client, mais sauf produits spéciaux dans la sélection des modèles en général n'aura aucun problème.

2. sélection de l'écart de roulement

Les utilisateurs lors de l'achat de roulements ne renseignent généralement que sur le modèle, la qualité, les exigences en matière d'écart de roulement, le personnel commercial doit demander les conditions de roulement, la vitesse du roulement, la température et la tolérance étant directement liées à la sélection du jeu de roulement . Généralement à 3500 la vitesse de rotation du moteur utilise principalement le jeu CM, comme le moteur haute vitesse à haute température nécessite un jeu relativement important. L'écart de roulement après l'assemblage sera dû à l'élévation du trou intérieur et à la réduction du cercle extérieur entraînant une réduction, la réduction de l'écart est la quantité de sur-profit x 60% (sauf pour le roulement chambre est en aluminium). Par exemple, le jeu de pré-roulement est de 0. 01 mm, le sur-profit est de 0. 01 mm lors de l'assemblage, puis l'ensemble de roulement après l'écart de jeu est de 0. 004 mm. En théorie, le bruit et la durée de vie des roulements dans l'espace de jeu nul sont dans le meilleur état, mais dans le fonctionnement réel pour tenir compte de l'augmentation de température et d'autres problèmes, le roulement après intervalle de montage de 0. 002 mm-0. 004 mm est mieux.

3. le choix de la graisse

Le choix de la graisse est généralement basé sur la vitesse du roulement, la résistance à la température, les exigences de bruit et le moment de démarrage, etc.

4. sélection du type de joint de roulement

La lubrification des roulements peut être divisée en lubrification à l'huile et lubrification à la graisse. Les roulements lubrifiés à l'huile sont généralement sélectionnés sous forme de roulements, les roulements lubrifiés à la graisse utilisent généralement des capuchons anti-poussière ou des joints d'étanchéité en caoutchouc. Le cache-poussière convient aux températures élevées ou aux zones où l'environnement est bien utilisé, et les joints sont en contact.