On s'attend à ce que la lévitation magnétique à grande vitesse d'une heure descende à la fin de l'année.

La Chine a commencé le développement de 600 kilomètres par heure La lévitation magnétique à grande vitesse devrait descendre sur la ligne à la fin de l'année.

Récemment publié" sur la promotion de la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports" a proposé le développement d'ensembles intelligents de trains à grande vitesse, 600 km / h à grande vitesse maglev, 400 km / h à grande vitesse de développement et d'essai de trains de voyageurs à grande vitesse. Il est entendu que la vitesse actuelle d'exploitation ferroviaire à grande vitesse de 350 kilomètres par heure, la vitesse de croisière des avions de 800 à 900 kilomètres par heure. Le maglev à grande vitesse à 600 km / h peut combler l'écart entre le train à grande vitesse et l'aviation. Des rapports antérieurs dans les médias ont montré que la vitesse de 600 kilomètres par heure d'un prototype de test de lévitation magnétique à grande vitesse en juin sur la ligne de test de lévitation magnétique avec succès. Parallèlement au succès de l'essai du véhicule prototype, le développement de cinq véhicules prototypes d'ingénierie dans la formation progresse également régulièrement. Selon le plan, la vitesse de 600 kilomètres par heure d'un prototype d'ingénierie à lévitation magnétique à grande vitesse devrait être lancée d'ici la fin de 2020, formera un ensemble complet de technologie de lévitation magnétique à grande vitesse et de capacité d'ingénierie.