Résistance à la chaleur du tuyau d'échappement en acier inoxydable--Épaisseur du tuyau d'échappement modifié adapté à la voiture

En ce qui concerne la résistance à la chaleur du tuyau d'échappement en acier inoxydable, sa supériorité peut être prouvée lorsque la tête de Baichi est recouverte d'un ruban adhésif. Le but de l'ajout du ruban de revêtement n'est rien de plus que d'isoler la salle des machines de la source de chaleur. (Il y a aussi un but de la voiture turbo est de maintenir l'efficacité thermique de la turbine impactante, donc l'usine d'origine a une cloison), donc la température dans le tube augmentera beaucoup, si le collecteur en acier doit être fissuré, même si le l'épaisseur est très épaisse Idem, mais les produits en acier inoxydable ne seront pas affectés (seule la surface est jaunie), à ​​moins qu'il ne s'agisse d'une mauvaise soudure.

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Tuyau d'échappement modifié pour voiture adaptée à l'épaisseur du fabricant professionnel

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