Soupape de limitation de pression réglable et procédé de fabrication de moteur et éléments techniques de réalisation

Eléments techniques de réalisation :

4. Compte tenu des inconvénients susmentionnés, le premier problème technique à résoudre par le présent modèle d'utilité consiste à fournir une soupape de limitation de pression réglable qui peut ajuster rapidement la pression d'huile avec de petites fluctuations de la pression d'huile. Basé sur le même concept inventif, le deuxième problème technique à résoudre par le présent modèle d'utilité est de proposer un moteur utilisant la soupape de limitation de pression mentionnée ci-dessus-pour maintenir la pression d'huile moteur stable et assurer le fonctionnement normal du moteur.

5. Afin de résoudre le premier problème technique, la solution technique de ce modèle d'utilité est :

6. Soupape de limitation de pression réglable, comprenant : un corps de soupape et un obus de soupape agencés dans le corps de soupape, le corps de soupape est pourvu d'une entrée d'huile et d'une sortie d'huile, et le corps de soupape est également pourvu d'une soupape à tiroir, donc La cavité intérieure du corps de soupape située au niveau d'une section entre la soupape à tiroir et le noyau de soupape est une cavité de commande, la cavité de commande est en communication avec l'entrée d'huile, et un ressort de rappel est prévu dans la cavité de commande. Les chambres de commande sont respectivement situées sur des côtés opposés de l'obus de soupape, le côté de la soupape à tiroir opposé à la chambre de commande est muni d'un ressort de régulation de pression, la sortie d'huile correspond à la position de l'obus de soupape, et la soupape Le corps est pourvu d'un passage de vidange d'huile correspondant à la position du tiroir, et la sortie d'huile est en communication avec le passage de vidange d'huile.

7. De préférence, l'obus de valve est pourvu d'un trou d'équilibrage reliant la cavité de commande et l'entrée d'huile.

8. De préférence, le corps de vanne comprend un corps de vanne et un logement de montage fixé dans le corps de vanne, le noyau de vanne coulisse dans le corps de vanne, la cavité de commande et l'entrée d'huile. La sortie d'huile et la sortie d'huile sont respectivement prévu dans le corps de vanne, la vanne coulissante est glissée dans le boîtier d'installation et la vidange d'huile est prévue dans le boîtier d'installation.

9. De préférence, une soupape de sécurité est prévue dans la soupape à tiroir, la soupape de sécurité comprend un passage d'huile de sécurité et une bille de soupape qui contrôle l'ouverture- du passage d'huile de sécurité, et un ressort de sécurité est prévu sur un côté de la bille de soupape. Une extrémité du passage d'huile de sécurité communique avec la chambre de commande, l'autre extrémité du passage d'huile de sécurité communique avec une chambre d'huile annulaire, la chambre d'huile annulaire communique avec le passage de vidange, et la chambre d'huile annulaire est prévue dans la vanne à tiroir Périphérique côté.

10. De préférence, le boîtier de montage est pourvu de manière fixe d'une plaque de couverture, la plaque de couverture est vissée avec une vis de réglage, la vis de réglage est vissée avec un contre-écrou, et le ressort de réglage de pression est situé entre la vis de réglage et le vis de réglage. Entre les vannes à tiroir.

11. De préférence, la plaque de recouvrement est munie de manière fixe d'un couvercle de protection relié à celle-ci, et la tête de la vis de réglage est située sur le couvercle de protection

À l'intérieur.

12. De préférence, le boîtier de montage, la plaque de couverture et la vanne à tiroir renferment conjointement une cavité de ressort de régulation de pression fermée, le ressort de régulation de pression est situé dans la cavité de ressort de régulation de pression, la cavité de ressort de régulation de pression Il communique avec le drain d'huile.

13. Afin de résoudre le deuxième problème technique, la solution technique de ce modèle d'utilité est :

14. Un moteur, comprenant : un corps, un carter d'huile fixé au corps et un passage d'huile principal prévu dans le corps, le corps est équipé de la soupape de limitation de pression réglable mentionnée ci-dessus-, et le corps de soupape est fixé à Dans le corps, l'entrée d'huile est en communication avec le passage d'huile principal, et la sortie d'huile est en communication avec le carter d'huile.

15. Après adoption du schéma technique, les effets bénéfiques de ce modèle d'utilité sont :

16. La soupape de limitation de pression réglable de la présente invention ajuste le volume de communication entre la chambre de commande et la vidange d'huile par le mouvement gauche et droit de la vanne à tiroir, et modifie le volume de décharge d'huile dans la chambre de commande pour ajuster la pression de la chambre de contrôle. L'huile est incompressible et un changement de pression relativement important dans la chambre de commande peut être obtenu grâce à un petit mouvement du distributeur à tiroir, de manière à ajuster rapidement la pression de l'entrée d'huile.

17. Par rapport au réglage simple du ressort, la réponse de réglage du distributeur à tiroir est rapide, stable et rapide, et la fluctuation de pression est faible. Lorsque le régime ou la charge du moteur change à plusieurs reprises, entraînant des changements soudains de la pression et du débit d'huile, cette solution peut également mieux maintenir la pression dans l'entrée d'huile pour qu'elle soit stable.

18. En raison du petit mouvement du distributeur à tiroir et du petit changement de la pression de réglage du ressort de régulation de pression, même si la pression et le débit dans l'entrée d'huile varient considérablement, la pression de l'entrée d'huile restera essentiellement à un valeur fixe après réglage, qu'il est avantageux de maintenir L'état de pression de l'huile moteur préserve la sécurité du moteur.

19. Le distributeur à tiroir a une large plage de réglage du débit et une large plage de pression applicable, qui peuvent répondre aux exigences de réglage de divers moteurs de puissance.

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