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Comment le train de marchandises Ceibs 0010010 quot; sort de la situation 0010010 quot; Quand le canal logistique mondial est bloqué?

Le 22 avril, au centre de collecte de fret de China Europe express à Haicang, Xiamen, les remorques sont occupées à emballer les marchandises. En tant que canal logistique important reliant la route maritime de la soie à la route terrestre de la soie, le train de marchandises Ceibs (Xiamen) est récemment passé de 4 trains par semaine à 7 trains par semaine.

Ceci est un exemple du 0010010 quot; pont cardiaque de connexion 0010010 quot; construit par le train de marchandises chinois lors de l'épidémie de COVID 19. Au premier trimestre de cette année, la Chine et l'Europe ont lancé des 1, 941 trains de marchandises et livré 1 74 000 conteneurs standard de marchandises, en hausse de 1 5% et 1 8% respectivement. En mars, le nombre de trains de marchandises Chine-Europe a dépassé 800, parmi lesquels le nombre de trains sortants a dépassé 500, établissant tous les deux un record pour un seul mois.

Les pays européens sont les 0010010 quot; les plus touchés 0010010 quot; dans la propagation mondiale de COVID - 19. Le train de marchandises Chine-Europe a volé rapidement à travers le continent eurasien, apportant du matériel de prévention des épidémies d'urgence en Europe et renforçant la confiance de la Chine et de l'Europe dans la lutte contre l'épidémie ensemble.

Le 14 avril, un train de marchandises Chine-Europe en provenance de Wuhan est arrivé à Duisburg, en Allemagne, transportant des marchandises, y compris des fournitures de prévention et de contrôle des épidémies pour soutenir les pays européens, des matériaux pour la construction du chemin de fer Budapest-Belgrade, l'exportation de pièces automobiles, etc. ., y compris plus de 160 tonnes de tissus non tissés médicaux, de nappes médicales et d'autres matériels de prévention des épidémies dont nous avons un besoin urgent. Après son arrivée à Duisburg, le train de marchandises a été expédié en Allemagne, en France, en Hongrie, en République tchèque et en Pologne.

Au cours de la période épidémique, toutes sortes de matériaux ont été transportés en Europe par train de marchandises sino-européen de manière d'urgence, ce qui a compensé la 0010010 quot; déficience congénitale 0010010 quot; de faible volume d'air et de prix élevé et de long temps d'expédition, et est devenu le 0010010 quot; canal d'or 0010010 quot; pour le transport logistique pendant la période épidémique.

Tôt le matin du 25 mars, X 8020 train de marchandises Chine-Europe chargé de matériel anti-épidémique pour l'Europe est parti du port d'Alashan et s'est dirigé vers l'Espagne. Plus de 110 mille masques chirurgicaux et 766 ensembles de vêtements de protection ont été transportés dans le train, totalisant plus de 70 boîtes.

0010010 quot; Jusqu'à présent, le train de marchandises Chine-Europe a expédié un total de 448, 000 matériels de prévention des épidémies, pour un total de 1, 440 tonnes, principalement en Italie , L'Allemagne, l'Espagne, la République tchèque, la Pologne, la Hongrie, les Pays-Bas, la Lituanie et d'autres pays, et a pris ces pays comme nœuds pour les distribuer à davantage de pays européens, ce qui a efficacement promu la coopération internationale en matière de prévention des épidémies. 0010010 quot; Tenue le 1 8 avril, le mécanisme de défense de la diffusion de la conférence de presse du Conseil d'État, Chine 0010010 # 39; s national Railway group co., LTD ., directeur du goulot d'étranglement dans l'introduction de Zhao Jun, COVID - 1 9, depuis le déclenchement de l'intérieur et de l'extérieur du territoire de la Chine et de China Unicom, toutes sortes de voies de circulation ont besoin en raison de la prévention et du contrôle des épidémies, le mise en œuvre des différents niveaux de réduction des opérations et des arrêts, trains Chine-UE en Chine et dans 0010010 quot; quartier 0010010 quot; tout au long du chemin des pays les plus étroitement en contact, l'aide d'urgence pour ouvrir le canal vert, les alimentations électriques, la vitesse de transport, devenir clair l'importance de la coopération internationale et la prévention des épidémies canal logistique de transport de matériel.

Le train de marchandises Chine-Europe a joué un rôle clé dans l'épidémie, servant de voie de transport importante pour les marchandises entre la Chine et l'UE et de pont solide pour une coopération internationale plus étroite dans la prévention des épidémies. L'école d'économie de l'université de Xiamen, Ding Changfa, a déclaré dans une interview à des journalistes, 0010010 quot; supply 0010010 quot; de la logistique ferroviaire à travers la prévention et le contrôle des épidémies, partie intégrante des trains d'Europe centrale en cette période spéciale pour assurer le déblocage des canaux logistiques internationaux, maintenir l'ordre normal de l'économie mondiale, en particulier le développement régulier des importations et exportations du commerce extérieur a joué un rôle décisif.

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