Pièces extrudées anodisées d'usinage CNC en aluminium

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Tourner les questions fréquemment posées

1. Comment choisir la méthode de serrage de la tige de couteau?

R: Il existe plusieurs façons de presser l'outil: P est serré avec la broche cylindrique centrale de la lame, tandis que la méthode de serrage a un effet de levier, un excentrique, etc., et les produits fournis par chaque fournisseur d'outils n'incluent pas nécessairement toutes les méthodes de serrage , donc lors de la sélection de consulter les échantillons de produits. Chaque méthode de serrage convient à différentes formes de lames, telles que les lames sans trou couramment utilisées pour la surpression (type C), la céramique, le nitrure de bore cubique et d'autres lames couramment utilisées dans cette méthode de serrage. Le serrage de type D et M est fiable et adapté aux applications avec une force de coupe élevée, telles que de mauvaises conditions d'usinage, l'ébauche de l'acier, le traitement de la fonte et d'autres copeaux courts. Surface du couteau avant de type P ouverte, propice à l'élimination des copeaux, coupe généralement moyenne et légère en option. La structure de type S est simple et compacte, aucune résistance à l'élimination des copeaux, est la méthode de serrage de la lame d'évier, peut être utilisée devant la lame, convient à la coupe légère et au traitement des petits trous, etc.

2. Quelle est la manière la plus raisonnable de presser?

R: En fait, n'a pas dit que le moyen le plus raisonnable de presser, en fonction du matériau de traitement et / ou de l'occasion, et de combiner l'inventaire de leur propre entreprise GG, pour répondre aux exigences de dessin et réduire les coûts d'outils est le plus important .

3. Comment puis-je connaître le couteau rapidement?

R: Le couteau de voiture est facile à apprendre, comprendre le couteau de voiture consiste à comprendre les performances de traitement du lit de voiture (c'est-à-dire l'essieu principal de la voiture et les pièces de disque) et son itinéraire de couteau (principalement cercle extérieur, trou intérieur , rainure extérieure, rainure intérieure, rainure d'extrémité, coupe et filetage), pour comprendre les données de l'outil sur les moyens pertinents du couteau de voiture, tels que: outil et lame, itinéraire de traitement de l'outil. Il est préférable d'aller à l'usine pour voir la relation correspondante entre les différents angles du couteau. Une grande partie des informations contenues dans le livre est traitée par des flèches ou des lignes approximatives. Autrement dit, le processus de traitement du doigt arrière.

4. Si vous souhaitez choisir un couteau adapté, quelles informations devez-vous d'abord apprendre du client?

Pour:

Tout d'abord, le premier choix pour comprendre quelle usine de machines-outils, c'est-à-dire comprendre son côté couteau et la vitesse la plus élevée, c'est aussi la stabilité de la machine-outil.

Deuxièmement, le traitement des dessins de pièces, ceux-ci doivent être traités? Est-ce grossier ou finissant? Y a-t-il des exigences particulières? Quelle est la précision? Quel matériau est traité?

Troisièmement, le client peut accepter quelle qualité d'outils.

5. À quoi dois-je faire attention lors du traitement de l'alliage de titane?

R: Le tournage du titane est facile à obtenir une meilleure rugosité de surface, le durcissement n'est pas grave, mais la température de coupe est élevée, l'usure des outils est rapide. Au vu de ces caractéristiques, les mesures suivantes sont prises principalement en termes d'outils et de paramètres de coupe:

Paramètres de géométrie de l'outil: angle avant et arrière de l'outil approprié, cercle de meulage de la pointe. Vitesse de coupe inférieure, apport modéré, profondeur de coupe profonde, refroidissement complet. La pointe du couteau ne peut pas être plus haute que le centre de la pièce à travailler lorsque le cercle extérieur, sinon il est facile d'attacher le couteau, la voiture fine et la rotation des pièces à paroi mince, l'angle principal de l'outil doit être grand, généralement 75 à 90 degrés. L'alliage de titane doit tenir compte de la résistance à la coupe ou à l'usure de la lame.

L'alliage de titane est une catégorie de métaux non ferreux, doit être coupé dans le couteau et la résistance à l'usure de la lame. Il est préférable d'utiliser une lame avec un angle de pointe plus petit et un coin arrière plus grand.